ENOR - Twój partner w projektach inwestycyjnych

W celu uzupełnienia oferty związanej z masztem pomiarowym oraz pomiarem wiatru wprowadziliśmy do gamy lampy, które zgodnie z ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 25 czerwca 2003 r. w sprawie sposobu zgłaszania oraz oznakowania przeszkód lotniczych (Dz. U. z dnia 24 lipca 2003r.) pełnią rolę oświetlenia przeszkodowego.

Zgodnie z w/w rozporządzeniem maszt pomiarowy lub innego rodzaju przeszkoda lotnicza powinna być oznakowana światłami przeszkodowymi.

Światła powinny wskazywać położenie, rozmiary oraz ogólny kształt przeszkody lotniczej.

1. Przeszkody lotnicze o wysokości od 45 m do wysokości mniejszej niż 150 m oznakowuje się światłami przeszkodowymi średniej intensywności oznaczonej w załączniku nr 2 do rozporządzenia jako typ C.
2. Światła średniej intensywności powinny być umieszczone na poziomach, w miarę możliwości, równo oddalonych od siebie, między wierzchołkiem przeszkody lotniczej a otaczającym terenem.
3. Odległości między sąsiednimi poziomami świateł nie powinny przekraczać 52 m.
4. Światła średniej intensywności oznaczonej w załączniku nr 2 do rozporządzenia jako typ C stosuje się same, bez kombinacji z innymi światłami.

Oferowane przez ENOR oświetlenie przeszkodowe posiada własne autonomiczne zasilanie, ponadto spełnia normy ICAO.

cofnij